縱向撕裂檢測(cè)裝置HQSL-02GKH-A安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。

    皮帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式,皮帶撕裂對(duì)大型皮帶機(jī)來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)重的事故,嚴(yán)重的可將價(jià)值百萬(wàn)以上的整條皮帶報(bào)廢,港口、礦山、鋼廠、電廠都有事故報(bào)道。一般以受料及導(dǎo)料槽處異物造成撕裂ZUI為嚴(yán)重,影響正常的裝卸**,帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失至今我國(guó)仍沒(méi)有一種較為理想的防撕裂方面的監(jiān)測(cè)手段和裝置應(yīng)用于實(shí)踐。

工作原理：

    縱向撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

安裝與使用：
1、開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。
2、將開關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開關(guān)可靠復(fù)位。
4、一條膠帶可安裝多對(duì)開關(guān)。

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