失速開關NKL1C30風機轉速開關采用電磁感應原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
技術參數(shù)：
1、直 流 電 阻：380 ±15Ω (25℃)；
2 、測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪）；
3 、工 作 溫 度：-10-120℃；
4 、抗 振 動：20g；
5 、螺 紋 規(guī) 格：Φ16傳感器（M16 × 1）；
6 、重 量：約120g；
7 、轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)；
在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
主要結構功能與特點：
（1）失速開關NKL1C30系列由主機（控制儀表箱）和非接觸式傳感器組成。
（2）本裝置采用接近開關檢測從動滾筒線速度（即輸送帶速度），為非接觸式檢測。
（3）控制儀表可顯示輸送帶的即時帶速和轉速。
（4）控制儀表面板顯示輸送機運行狀態(tài)：打滑、重打滑，打滑輸出和重打滑輸出。
（5）開關量輸出：由繼電器接點給出打滑和重打滑的報警信號。
（6）模擬量輸出：4-20mA與上位機或可編程序控制器聯(lián)網(wǎng)，參與集中控制。
（7）用戶編程：用戶可以隨時輸入或修改并且長期保存相關參數(shù)，以適應用戶的不同設備和具體的工況。
傳感器鐵和線圈組成，磁場（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，線圈內(nèi)部就會感應出一個交流電壓信號。讓傳感器靠近旋轉軸上測速齒輪，感應與轉速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪，感應電壓則是正弦波，信號幅值大小與轉速成正比，與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。傳感器具有結構簡單、剛性好、耐環(huán)境好、不受振動、溫度、油、灰塵影響，應用廣泛等特點。傳感器有低阻和高阻版本、有放大器（有源）和無放大器版本、中溫和高溫版本、符合防爆設計，以適合不同的測量需求。
工作原理：
使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以），將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。
當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據(jù)電磁感應原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個電壓脈沖信號，軸轉動一圈時就產(chǎn)生Z（齒數(shù)）個電壓脈沖信號，將此信號輸入轉速儀表和測速儀表，在轉速表里設定好齒數(shù)，轉速表就可以反應出軸的轉速。
技術數(shù)據(jù)：
輸出電壓：在齒輪模數(shù)4、齒數(shù)60、材料為G3、間隙為1mm時；
轉速為1000轉/分 輸出有效值大于5V；
轉速為2000轉/分 輸出有效值大于10V；
轉速為3000轉/分 輸出有效值大于15V；
安裝使用與接線：
安裝時可按下述要求并滿足現(xiàn)場使用條件安裝在帶式運輸機上膠帶的下面，安裝后應保證膠帶有料情況下使打滑檢測器與膠帶面平行，同時膠帶無料運轉時檢測器觸輪與膠帶面應可靠接觸，且安裝位置保證在振動*小和膠帶抖動*小的地方。當采用檢測器輸出軸和從動滾筒軸連接檢測膠帶實際帶速的方法時，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產(chǎn)品工作正常。使用時只要將產(chǎn)品按安裝示意圖安裝在相應的位置上即可，我廠提供的產(chǎn)品均是按用戶訂貨時提出的要求**制造的。由于理論上的帶速和實際膠帶運行速度有差異，用戶屆時可按我廠提供調(diào)整辦法適當?shù)恼{(diào)整以切實適合正常工作狀態(tài)。